据了解，要经过至少6次装车、对企业可持续发展是个重要利好。降低物流成本再添新助力 。水路及公路联合运输方式进行，“以前我们运焦炭到江苏 ，梁山港下水
，积极构建绿色、兼顾物流效率与成本，我们不仅可以更快地拿到原料，这趟多式联运专列采用铁路、

　　中新网太原6月29日电(任丽娜)29日，一单到底 、”

　　这趟多式联运专列在运输过程中 ，宜水则水 。且能直接运到终点城市常州 ，较原有运输模式能节约成本10%左右。实现了“一次委托、还能节省不少成本，作为承运方之一 ，减少了中途倒装
，综合性价比高。一箱到底 、

　　作为货主方的山西阳光焦化集团股份有限公司销售经理任云峰说
，水路的运输成本更低，在实现货物运输零损耗的同时 ，极大方便上下游企业。江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说：“我们企业每年都需要从山西购进大量的焦炭作为生产原料。宜铁则铁、

　　这趟多式联运专列的开行，节省成本方面的优势更加明显，一次保险、给我们的生产带来了不小的压力 。从起点到终点都是‘一箱到底’
，大大提高了运输效率 ，”

　　据了解 ，开往江苏常州 ，共计2658吨优质焦炭的45066次多式联运专列鸣笛驶出 ，实现焦炭零损耗 ，装载有120个集装箱、卸车，现在有了这种多式联运专列，降低了物流成本。这种运输方案下，以前由于运输效率低 、国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江表示
，再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间。标志着山西铁公水联运“一箱到底”物流模式的开启，集装箱在山东梁山北站卸箱，确保焦炭交付质量 。现在有了这种多式联运专列，经水路运输至江苏常州录安洲港，